– O Grupo LATAM Airlines S.A. e suas filiais (“Grupo LATAM Airlines” ou “a Companhia”) (NYSE: LFL / IPSA: LAN / Bovespa: LATM11), grupo de companhias aéreas líder em transporte de passageiros e de cargas na América Latina, informa suas estatísticas preliminares de tráfego de abril de 2013, incluindo o comparativo com o mesmo mês de 2012.
O tráfego de passageiros diminuiu 1,1%, enquanto a capacidade foi incrementada em 0,1%. Como resultado, o load factor da Companhia para o mês diminuiu 0,9 ponto percentual, alcançando 77,0%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 53% do total no mês.
O tráfego doméstico de passageiros na operação da Companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) aumentou 12,3%, enquanto a capacidade cresceu 16,0%. Como consequência, a taxa de ocupação doméstica diminuiu 2,5 pontos percentuais, chegando a 74,6%.
O tráfego do mercado doméstico no Brasil diminuiu 6,9%, enquanto a capacidade diminuiu 11,7%. Como resultado, o load factor doméstico no País aumentou 3,8 pontos percentuais, atingindo 73,3%.
Sobre o Grupo LATAM Airlines
LATAM Airlines Group S.A. é a nova denominação da LAN Airlines S.A., resultado da sua associação com a TAM S.A. O LATAM Airlines Group S.A. agora inclui a LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, e LAN CARGO e suas filiais; bem como a TAM S.A. e suas filiais TAM Linhas Aéreas S.A., incluindo suas unidades de negócios, TAM Transportes Aéreos delMercosur S.A. (TAM Airlines, (do Paraguai)) e Multiplus S.A. Esta associação gera um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo em malha aérea, oferecendo serviços de transporte de passageiros para cerca de 135 destinos, em 22 países, e serviços de carga para aproximadamente 144 destinos, em 27 países, com uma frota de 317 aviões. No total, o LATAM Airlines Group S.A. tem mais de 53 mil funcionários e suas ações são negociadas nas bolsas de Santiago, Nova York (na forma de ADRS) e São Paulo (na forma de BDRs).
Assessoria de Imprensa- Tam
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