Em audiência pública realizada neste quarta-feira (6/3) em Brasília, órgão de defesa econômica deu sinal verde para a fusão entre as duas aéreas, com duas condições
Negócio resultará na terceira maior companhia aérea do país com 16,4% do mercado doméstico, uma frota de 118 aeronaves, cerca de nove mil TRIPulantes e 102 destinos atendidos
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou hoje, durante audiência pública realizada em Brasília, a fusão entre a Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a Trip Linhas Aéreas por unanimidade. Com a decisão favorável à união das duas aéreas, as empresas poderão realizar a completa integração de suas operações, unindo suas frotas, malhas aéreas e estruturas organizacionais sob uma só marca, a qual já foi definida pelas companhias e se chamará Azul.
Ao aprovar a fusão, o Cade estabeleceu duas condições. A primeira é referente ao acordo de code-share (
“Estamos muito felizes com a decisão do Cade. As duas empresas são de grande complementaridade e os ganhos de sinergia trarão muitos benefícios aos nossos Clientes e TRIPulantes (como são chamados os nossos funcionários). O intuito da Azul é servir cada vez mais e melhor”, afirma David Neeleman, fundador e presidente executivo da Azul. “Estamos trabalhando para tornar nossa malha aérea ainda mais robusta e abrangente, incrementando novos voos, rotas e frequências em todas as capitais e regiões do país” conclui Neeleman.
“A Trip e a Azul têm os mesmos ideais e visão de negócios. Juntos, iremos unir o melhor de cada uma e disseminar as melhores práticas entre as empresas, visando ampliar nossa competitividade no mercado e continuar sendo a melhor companhia aérea na opinião de público e crítica”, explica José Mário Caprioli, presidente-executivo da Trip.
As companhias anunciaram a intenção de se associar em 28 de maio de 2012 e, desde então, aguardavam a decisão do Cade para concretizar o negócio, que resultará na terceira maior companhia aérea do país, com a malha mais abrangente do mercado. São 102 destinos atendidos em todo o país, cerca de nove mil TRIPulantes e uma frota de 118 aeronaves. Segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em janeiro, juntas as companhias detém uma fatia de 16,4% do mercado doméstico e são responsáveis por 29,7% de todas as decolagens em território nacional.
O processo de integração entre a Azul e a Trip já teve início no ano passado, quando as empresas unificaram seus sistemas de atendimento e vendas. As companhias anunciaram também uma nova sede que hoje já abriga funcionários de ambas as empresas e está localizada em Barueri, na grande São Paulo. Com a aprovação do Cade, a unificação das áreas técnicas e de operações é o próximo grande passo, o qual passará pelo crivo da Anac, órgão que regula o setor aéreo no Brasil.
Sobre a Azul
A Azul, companhia aérea resultante da união entre a Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a Trip Linhas Aéreas, é a terceira maior companhia aérea do país. A empresa detém uma frota de 118 aeronaves, cerca de 9.000 funcionários, 823 voos diários, 102 destinos servidos e 16,4% de market-share. A qualidade de seus serviços já foi atestada por inúmeros prêmios, nacionais e internacionais. Azul foi eleita em 2013 como a “Companhia Aérea mais Pontual da América do Sul” pela FlightStats. Em 2012, a companhia foi eleita pela Skytrax World Airline Awards como bicampeã na categoria “Melhor companhia aérea low-cost da América Latina” e como a melhor companhia aérea low cost do mundo pela CAPA – Centre for Aviation, além de ter sido consagrada pelo segundo ano consecutivo como a “Melhor Empresa Aérea do Brasil” pela publicação Viagem e Turismo. Saiba mais em www.voeazul.com.br
Comentários