O primeiro lote das obras de Mobilidade Urbana, de responsabilidade da Prefeitura de Natal, está garantido. De acordo com a secretária adjunta da Secretaria de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi) de Natal, Francini Stelli Goldoni, o Diário Oficial do Município publicou nesta terça-feira (29), a homologação da empresa EIT, vencedora da licitação.
Com um custo de R$ 137,948,344,46 milhões, relativo às obras de um “trecho extenso”, que compreende um corredor estrutural oeste (BR 226), ligando o bairro de Igapó, na Zona Norte de Natal, ao Estádio das Dunas (Zona Centro-Sul da cidade); o complexo viário da Urbana, próximo à ponte de Igapó, no Rio Potengi, entre os bairros Nordeste e Quintas (até a Rua São José, no bairro de Lagoa Nova); além de sinalização, melhorias no passeio público (aceso das calçadas) e implantação de plataformas de embarque e desembarque.
Segundo lote
Já as intervenções da segunda fase, compreendem pontos estratégicos em vias das Zonas Central e Sul, de Natal, todas no entorno ou nas proximidades do Arena das Dunas. A licitação desta segunda fase, ainda de acordo com Goldini, deve ficar pronta até fevereiro de 2011. Das 16 obras de mobilidade urbana previstas para Natal e Grande Natal até a Copa do Mundo de 2014, 11 são de responsabilidade da Prefeitura e cinco tem a assinatura do Governo do RN.
É importante frisar que essas 16 grandes obras de mobilidade urbana estão dentro do “PAC da Mobilidade” e contam com recursos federais. Do total - R$ 386 milhões - R$ 81 milhões serão repassados ao Estado e R$ 305 milhões à Prefeitura, através da Caixa Econômica Federal.
Em contrapartida, Município e Estado entrarão com 5% e ficarão responsáveis pelas desapropriações.
Além do referido repasse do Governo Federal, a Prefeitura de Natal anunciou um custo total de R$ 338 milhões para as 11 intervenções de sua responsabilidade.
Com um custo de R$ 137,948,344,46 milhões, relativo às obras de um “trecho extenso”, que compreende um corredor estrutural oeste (BR 226), ligando o bairro de Igapó, na Zona Norte de Natal, ao Estádio das Dunas (Zona Centro-Sul da cidade); o complexo viário da Urbana, próximo à ponte de Igapó, no Rio Potengi, entre os bairros Nordeste e Quintas (até a Rua São José, no bairro de Lagoa Nova); além de sinalização, melhorias no passeio público (aceso das calçadas) e implantação de plataformas de embarque e desembarque.
Segundo lote
Já as intervenções da segunda fase, compreendem pontos estratégicos em vias das Zonas Central e Sul, de Natal, todas no entorno ou nas proximidades do Arena das Dunas. A licitação desta segunda fase, ainda de acordo com Goldini, deve ficar pronta até fevereiro de 2011. Das 16 obras de mobilidade urbana previstas para Natal e Grande Natal até a Copa do Mundo de 2014, 11 são de responsabilidade da Prefeitura e cinco tem a assinatura do Governo do RN.
É importante frisar que essas 16 grandes obras de mobilidade urbana estão dentro do “PAC da Mobilidade” e contam com recursos federais. Do total - R$ 386 milhões - R$ 81 milhões serão repassados ao Estado e R$ 305 milhões à Prefeitura, através da Caixa Econômica Federal.
Em contrapartida, Município e Estado entrarão com 5% e ficarão responsáveis pelas desapropriações.
Além do referido repasse do Governo Federal, a Prefeitura de Natal anunciou um custo total de R$ 338 milhões para as 11 intervenções de sua responsabilidade.
Comentários